Phòng ngừa khi sử dụng lốp đặc

1. Lốp đặclà loại lốp công nghiệp được sử dụng trên các loại xe địa hình, chủ yếu dùng cho lốp xe nâng, lốp xe nâng cắt kéo, lốp máy xúc lật, lốp bến cảng và lốp cầu lên máy bay. Lốp đặc không thể được sử dụng để vận chuyển đường bộ. Nghiêm cấm việc chở quá tải, chạy quá tốc độ, chạy đường dài và liên tục trong thời gian dài.

2. Lốp phải được lắp trên vành đủ tiêu chuẩn của kiểu dáng và kích thước được chỉ định. Ví dụ, lốp Linde có mũi và là lốp xe nâng lắp nhanh nên chỉ có thể lắp trên vành chuyên dụng, không bó cứng.

3. Khi lắp lốp vào vành phải đảm bảo lốp và vành đồng tâm. Khi lắp lên xe, lốp phải vuông góc với trục xe.

4. Cáclốp đặctrên bất kỳ trục nào phải được sản xuất bởi cùng một nhà máy sản xuất lốp đặc, có cùng thông số kỹ thuật và độ mòn phù hợp.Lốp đặckhông được trộn lẫn lốp hơi hoặc lốp đặc có độ mòn khác nhau để tránh lực không đều gây ra tai nạn lốp, xe hoặc con người.

5. Khi thay lốp, tất cả các lốp trên bất kỳ trục nào cũng phải được thay thế.

6. Lốp đặc thông thường phải được tránh xa dầu và hóa chất ăn mòn càng nhiều càng tốt, đồng thời phải loại bỏ kịp thời các tạp chất giữa các mặt lốp.

7. Tốc độ tối đa của chúng trên xe nâng không được vượt quá 25 km/h. Tốc độ tối đa của chúng trên các phương tiện công nghiệp khác phải nhỏ hơn 16 km/h.

8. Bởi vìlốp đặccó khả năng tản nhiệt kém, để tránh hư hỏng do tích tụ nhiệt quá mức, nên tránh sử dụng liên tục. Khoảng cách tối đa cho mỗi chuyến đi không được vượt quá 2km. Sử dụng lốp liên tục vào mùa hè có thể gây ra nhiệt độ cao nên hãy sử dụng lốp không liên tục hoặc thực hiện các biện pháp làm mát cần thiết.