Khi nào bạn nên thay lốp xe máy?

Dưới đây là ba điều bạn có thể kiểm tra lốp xe của mình:

1. Kiểm tra hư hỏng bên ngoài:Nói cách khác, việc thay lốp là cần thiết trong các trường hợp sau:1. Cáclốp xethành bên xem có chỗ phình ra hoặc chỗ lồi lõm bất thường nào không.

2. Kiểm tra độ lão hóa của lốp:Tìm kiếm bất kỳ vết nứt nào.

Nếu đây là những vấn đề phổ biến như của tôi thì lốp xe có thể đã cũ và có thể dẫn đến áp suất lốp thấp hoặc thậm chí là nổ lốp khi đang lái xe.

3. Kiểm tra độ sâu gai lốp.Lốp sẽ có nhiều hơn ba chỉ báo giới hạn độ mòn (T.W.I.). Lốp xe có thương hiệu được đánh dấu bằng hình vuông nhỏ hoặc hình tam giác nhỏ.

Nếu lốp bị mòn xẹp hoặc đã đạt đến độ mòn tối thiểu, bạn cần phải thay lốp ngay lập tức.

Nói cách khác, việc thay lốp là cần thiết trong các trường hợp sau:

1. Cácmxe máylốp xeđã đạt đến giới hạn hao mòn tối thiểu. Bạn thường xuyên lái xe trên đường thẳng, gai lốp ở giữa có vùng cảnh báo mòn, nhưng gai lốp bên hông không bị mòn quá nhiều.

2. Lốp bị phồng nhiều.

3. Một chiếc đinh đã chọc thủng lốp hơn hai lần, tất cả đều cách miếng vá sửa chữa lốp một khoảng cách ngắn. Ngay cả sau khi sửa chữa, việc lái xe trong thời gian dài có thể gây ra hiện tượng nổ máy.

4. Thành lốp bị thủng. Các vết thủng ở thành bên là không thể khắc phục được.

1. Một vết đinh nhỏ, không sâu, chỉ gây thủng bề mặt gai lốp.

2. Lốp bị phồng nhiều.

Nói cách khác, việc thay lốp là cần thiết trong các trường hợp sau:

1. Một vết đinh nhỏ, không sâu, chỉ gây thủng bề mặt gai lốp.

2. (Trừ lốp xe đua) Sau khi đi đường dài, lốp có dấu hiệu "nóng chảy", với một lượng nhỏ "cặn lốp" phân bố đều. Đây là hiện tượng bình thường và không có gì phải lo lắng; tiếp tục quan sát.